கேட்டல் இழப்பு கொண்டு ஓட்டுநர்

டிரைவிங் என்பது நாம் அடிக்கடி எடுத்துக் கொள்ளும் ஒன்று. நீங்கள் ஓட்டுவது எப்படி என்பதை அறியும்போது, ​​சில திறன்கள் "ஆட்டோ பைலட்" மீது செல்லக்கூடும். உண்மையில், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பான நிலையில் இருப்பதற்காக நடைமுறைகளால், தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கவனத்தை ஈர்த்துள்ள ஒரு சிக்கலான செயல்முறை ஆகும். அறிகுறிகள், பிற கார்கள் மற்றும் சாலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றை டிரைவர்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். அவசர sirens, மற்றொரு கார் honkk, கார் இருந்து ஒரு இயந்திர பிரச்சனை அடையாளம் என்று எந்த விசித்திரமான குரல்கள் இருந்து காட்டி ஒலிகள் மற்றும் அவர்கள் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும்.

வாகனம் ஓட்டும் போது என்ன நடக்கிறது?

ஒரு டிரைவர் கேட்கும் இழப்பைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​அந்த முக்கிய கவனிப்பு குறிப்புகளை கேட்டு கவனம் செலுத்துவதற்கு அவற்றின் அறிவாற்ற கவனத்தை இன்னும் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த செயல்முறை "அறிவாற்றல் சுமை" என்று அழைக்கப்படுகிறது. மூளையில் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதோடு, சத்தங்களைக் கண்டறிந்து செயலாற்றுவதற்கும் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும் போது, ​​மற்ற பணிகளுக்குச் செல்லும் திறன் குறைவாக இருக்கும்.

கேட்டல் இழப்பு கொண்ட இயக்கிகளுக்கான பரிந்துரைகள்

1. வாகனம் ஓட்டும் போது எப்பொழுதும் உங்கள் சௌகரியத்தை எடுக்கும். நீங்கள் தொலைநோக்கு இழப்பு ஏற்பட்டிருந்தால், உங்கள் கண்ணாடி இல்லாமல் ஓட்ட மாட்டீர்கள், அதனால் ஏன் உங்கள் கேட்கும் எய்ட்ஸ் இல்லாமல் ஓட்ட முடியும்? இது வெறுமனே பாதுகாப்புக்குரிய விஷயம்.
2. முடிந்தவரை காரில் பல கவனச்சிதறல்களை குறைக்கவும். இதனை வானொலியைத் திருப்புவது அல்லது அணைப்பது, உங்கள் செல் ஃபோனைப் பயன்படுத்துவதில்லை, காரில் உரையாடலை குறைந்தபட்சம் வைத்திருப்பதோடு, காற்று இரைச்சலைக் குறைப்பதற்கு ஜன்னல்களை வைத்துக் கொள்ளுதல் என்பதாகும். வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​எந்த ஓட்டுனருக்கும் ஓட்டு போட வேண்டும். ஊடுருவல் அமைப்புகள் கவனத்தை திசை திருப்பக்கூடும்; சாத்தியமானால், திசைகளை கற்று, ஜி.பி.எஸ்ஸை நம்பாதீர்கள்.

1. நீட்டிக்கப்பட்ட rearview கண்ணாடியைக் கருதுங்கள். இந்த கண்ணாடிகள் ஆன்லைனில் கிடைக்கின்றன மற்றும் பெரும்பாலான கார் பகுதிகள் உள்ளன. அவர்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் பார்வை கண்ணாடி மீது எளிதாக நிறுவலாம். கண்ணாடியின் இந்த வகையைப் பயன்படுத்தி, 180 டிகிரி பார்வைக்கு அனுமதிக்கிறது, அங்கு ஒரு நிலையான மறுவாழ்வு கண்ணாடியில் பொதுவாக 52 டிகிரி பார்வை பார்வை உள்ளது. பல பொலிஸ், தொழில்முறை ரேஸ் கார் டிரைவர்கள் மற்றும் நகராட்சி குழுவினர் இந்த கண்ணாடிகளை குருட்டுப் புள்ளிகளைக் குறைத்து, விபத்துக்களைத் தடுக்கவும் பயன்படுத்துகிறார்கள். இந்த சூழ்நிலையை கற்பனை செய்து பாருங்கள்: நீங்கள் பாதையை மாற்றுகிறீர்கள் மற்றும் உங்கள் குருட்டுப் புள்ளியில் வரும் காரை பார்க்க வேண்டாம். மற்ற கார் honks. மரியாதை கேட்கிறீர்களானால், உடனடியாக உங்கள் சந்துக்குள் இழுத்து, விபத்து தவிர்க்கவும். நீங்கள் மரியாதை கேட்கவில்லை என்றால், நீங்கள் தொடர்ந்து பாதைகள் மாற்றப்பட்டு, மோதல் ஒன்றில் ஈடுபடலாம். குருட்டுப் புள்ளியை அகற்ற நீட்டிக்கப்பட்ட rearview கண்ணாடியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பார்வைகளை மாற்றுவதில் பாதுகாப்பாக இருக்கும்போது அதை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடிகிறது. குருட்டுப் புள்ளியில் ஏதேனும் இருக்கும்போது கார் கண்டறியும் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன.

1. வழக்கமான பராமரிப்புக்காக உங்கள் காரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். வழக்கமான பராமரிப்பு ஒவ்வொரு பிரச்சனையையும் தடுக்க முடியாது என்றாலும், அது மேல் இருக்கும்படி ஒரு நல்ல யோசனை. நீங்கள் கேட்கும் இழப்பு, குறிப்பாக உயர் அதிர்வெண் கேட்கும் இழப்பு இருந்தால், சிறிய சிக்கல்களையும், squeaks, hisses, மற்றும் ஒரு பிரச்சனையின் ஆரம்ப எச்சரிக்கையுடன் கூடிய குரல்களைக் கேட்கலாம். பெரிய பிரச்சினைகள் ஏற்படுவதற்கு முன்னர் சிறிய பிரச்சினைகளை கவனித்துக்கொள்வது சிறந்தது, நீங்கள் கைவிடப்படாதிருக்கலாம் அல்லது பழுதுபார்ப்பதற்கு அதிகமாக செலவு செய்யலாம்.

_{ஆதாரங்கள்:}

_{Hickson L, வூட் ஜே, சாப்பரோ ஏ, லாஸ்கெரெஸ் எல், மார்சலேக் ஆர்.ஹீயிங் அஃபீரேஷன்ஸ் ஃபிரெண்ட்ஸ் ஃபார் எர்த் பீபிள்ஸ் எபிலிட்டி அட் தி டிஸ் ஆஃப் தி டிட்ராக்டர்ஸ். ஜே ஆல் கெரியாட் சோ . 2010; 58 (6): 1097-1103}

_{மார்டினி ஏ, காஸ்டிகிலியன் ஏ, பாவோ ஆர், வள்ளேசி ஏ, காபல்லி சி. மூப்படைதல், அறிவாற்றல் சுமை, டிமென்ஷியா மற்றும் காது கேளாமை. ஆடியோல் நியூரோடால். 2014; 19 துணை 1: 2-5. டோய்: 10.1159 / 000371593. எபியூப் 2015 பிப்ரவரி 20}

_{நீங்கள் உங்கள் கார் கேட்கிறீர்களா? பதினாறு சத்தங்கள் நீங்கள் பற்றி கவலைப்பட வேண்டும்- நீங்கள் இருவரும் இல்லை! (2009). வாகன MD. Http://www.vehiclemd.com/are-you-listening-to-your-car-sixteen-noises-you-need-to-be-be-concerned-about-and-two-you- ல் இருந்து பிப்ரவரி 25, 2016 இல் பெறப்பட்டது. வேண்டாம் /}